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如何防止無塵車間環氧地面水泡的產生?

來源:福瑞萊空調凈化工程    發布時間:2017-12-29 13:28:36



無塵車間地板
                                                                                                                              無塵車間地板

   
       隨著晝夜和季節的大氣溫度在不斷地變化,或漸漸升高,或漸漸降低。包內的水氣冷凝結成小水珠,壓力也隨之降低,因被鼓起的環氧層有一定的強度,鼓包不能恢復原狀,使鼓包內產生負壓,這樣又將基層內含有水分的濕氣吸入,使包內產生的水分增多。待第二天升溫時,由于包內可蒸發的水分增加,又產生更大的壓力,使鼓包的體積又擴大,從剖開的鼓包基層中發現峰窩狀中有一些小白點,就是和基層相連的水分通道。人們把這種發展著的鼓包叫“活包”。當鼓包發展到一定大小,由于基層漸干,斷了“水源”,也有因包大而扁平,減少了向上的撕開力,有的鼓包處的環氧層受高溫作用上曬下蒸。隨著溫度的升降,環氧層所受的拉力時大時小,使環氧層產生疲勞和老化。則部份鼓包的環氧層在外力的作用下先破壞。直接破壞環氧層的美觀、無塵車間房的封閉性能和耐用年限。必須針對工程實際情況,采取措施防止水泡的產生。

1、解決無塵潔凈車間環氧層起水泡的產生,又主要是解決環氧地板施工中的“三怕”

     (1)怕水;(2)怕曬;(3)怕灰塵。

2、采取措施防止水泡:

        在無塵潔凈車間環氧地面基層上做防水層,防止水氣向上滲控制基層或防水層內的含水率在8%內,基層或防水層抗壓強度大于20MPa,進行環氧施工。

提高環氧層和基層或防水層的粘接力,克服初起水泡時的脹力避免水泡的發生。無塵潔凈車間地面環氧層施工中,底涂層應選用質量好的材料,一是讓一部份環氧滲透到基層或防水層中上下形成一個整體,二是提高粘接力,固化后少留殘余物質或化學氣體。

       無塵潔凈車間環氧地面施工完后避免陽光的照曬,減少環氧層表面和里面溫差大小的變化。

        在基層或防水層上施工一定要清理干凈。施工后無塵車間環氧地面的環氧層和基層或防水之間不留空隙。

總之防水材料在選用上必須,具備以下幾點,

(1)抗滲不透氣性;

(2)抗壓性,強度大于20MPa;

(3)和地面有超強的粘接性;

(4)和環氧樹脂容易粘接形成一個整體。防水層在施工完工后3天內不得上人,保護好成品。

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